В этом сезоне Португальский этап оказался одним из самых драматичных в истории WRC.
1: Себастьян Леб (Sebastien Loeb) – просто человек
Да, восьмикратный чемпион мира допустил ошибку. А, если точнее, он не услышал стенограмму штурмана. Тормоза были в порядке, скорость была правильной, стенограмма была правильной. А вот повернуть надо было на право…
2: Яри-Матти Латвала (Jari-Matti Latvala) все еще уязвим
Финн не считает произошедшее с ним в Португалии несчастным случаем, но тем не менее нельзя не обратить внимание на два факта. Во-первых, когда это произошло, он был за рулем. Во-вторых, его автомобиль остановился там, где его не должно было быть: за пределами трассы.
3: История создается там, где вы этого ожидаете меньше всего
Кто бы мог подумать в начале этапа, что Мэдс Остберг (Mads Ostberg) выиграет этап чемпионата мира по ралли - частный пилот этого добился впервые после 1993 года, когда это удалось Джанфранко Кунико (Gianfranco Cunico) в Санремо. Помимо этого Евгений Новиков оказался самым молодым гонщиком, который когда либо попадал на подиум этапа WRC, его штурман Дени Жиродэ стал самым возрастным штурманом, который когда либо попадал на подиум WRC! Напомним, что французу уже 56 лет.
4: MINI набирает скорость
Победа на Power Stage и лучший результат на пять других спецучастках Дэни Сордо (Dani Sordo) из Prodrive – еще одно доказательство возможностей MINI на чемпионате мира, благодаря последней спецификации John Cooper Works WRC.
5: Ралли – это весьма жесткий спорт
Язид Аль-Раджи (Yazeed Al Rajhi) занимал место лидера на Super 2000 World Rally Championship с отрывом в 10 минут, когда выехал на старт в последний день и был твердо убежден в своей победе. Но отказала система подвески его автомобиля, и пилот был вынужден сойти.
|