На Ралли Аргентины Себастьян Лёб увеличил счет своих побед в WRC до 70, потрясающее достижение, учитывая, что ближайший рекорд принадлежит Маркусу Гронхольму, остановившемуся на 30.
Чтобы отпраздновать еще одно замечательное достижение, WRC.com оглядывается назад на семь самых запоминающихся триумфов гонщика Citroen.
Турция 2005
Победа на этапе впечатляла сама по себе – но эта впечатляла еще сильнее, когда он прямо с финиша запрыгивал в частный самолет, переодевался в воздухе, и приземлялся у Ле Мана как раз вовремя, чтобы пройти квалификацию в 24 часах Ле-Мана за рулем Pescarolo-Judd.
Корсика 2005
Словно простой победы ему было мало, Лёб заодно показал лучшее время на всех 12 спецучастках. «Такой задачи передо мной никогда не стояло, но очень приятно иметь при себе такой рекорд, особенно в Корсике» - заявил он тогда.
Мексика 2006
Особо достопримечательность среди побед Лёба: первая победа частной команды (тогда он выступал за Kronos) со времен Джанфранко Кунико на Ралли Санремо в 1993.
Монте-Карло 2007
Поначалу Лёб не слишком хорошо освоился с Citroen C4, после стольких успешных лет с Xsara WRC и пропуска четырех этапов. Несмотря на это, он спокойно победил в гонке – всю дорогу борясь с болью в сломанном плече.
Великобритания 2009
Лёб находился под сильным давлением, ему было необходимо победить Микко Хирвонена, чтобы вновь стать чемпионом мира. Его выступление на двух спецучастках второго дня, на которых он увеличил отрыв с двух секунд до 25, было легендарным. Он победил в гонке, и снова получил титул чемпиона.
Франция 2010
Наверное, эту победу Лёб будет помнить с особым трепетом: заодно с победой на этапе, он выиграл седьмую корону после заезда на суперспешле по улицам своего родного городка Агно. «Эмоциональная» победа.
Финляндия 2011
Финляндия – не то место, где восьмикратный чемпион чувствует себя уверенно – но, несмотря на это он смог победить местных гонщиков, чтобы стать единственным нескандинавом, когда-либо побеждавшим на ралли Финляндии дважды. Это одна из тех побед, которыми он гордится сильнее всего.
|